14mm 직경 피치 2mm 볼 스크류 14x2

볼 스크류의 역사

19 세기의 문헌에 따르면, 남성 나사와 너트 사이에 삽입 된 볼을 통해 슬라이딩 마찰을 교체하려는 시도가있었습니다. 즉, 나사를 회전시키기 위해 볼 스크류의 개념입니다. 구동 메커니즘 (아래 그림 참조). 그러나 그 당시의 기술적 인 수준 때문에 실제로 아이디어를 적용 할 수 없었습니다.
미국의 제너럴 모터의 사게 톱 부문은 1940 년대 자동차 조향 기어에서 처음으로 볼 나사를 사용했습니다. 그 이후 볼 나사를위한 설계 및 생산 기술은 큰 발전을 이루었습니다.
일본에서는 기계적 산업이 진행됨에 따라 볼 나사의 부름이 커지고 있습니다. NSK는 이러한 목소리에 응답하여 볼 베어링 설계 및 제조 전문 지식을 사용하여 볼 나사를 개발하기 위해 이니셔티브를 보냈 으며 1958 년 일본의 첫 번째 볼 스크류 타입 자동차 조향 기어를 시작하는 데 성공했습니다.
정밀 볼 나사의 주요 응용 프로그램 타겟은 NC 공작 기계 이었지만, 사용 된 첫 번째 작업은 Makino 밀링 머신에서 제조 한 K5라는 분쇄기 의 X, Y 및 Z 축의 X, Y 및 Z 축의 ACME 나사 리드 나사를 변환하는 것이 었습니다. 주식 회사, 공 나사로.
이 K5 모델은 업계에서 가장 많이 판매되는 브랜드이었으며 50 대 이상의 기계가 매월 생산되었습니다. NSK 정밀 볼 스크류는 처음으로 사용되었습니다.
그 후에는 설계 기술 및 제조 기술의 끊임없이 향상된 개선뿐만 아니라 일반적으로 생산 간소화를위한 필요성으로 인해 볼 나사의 고성능 특성은 곧 NC 기계, LABORSAVING MACHINERY 등의 중요한 요소 중 하나를 만들었습니다 . ...에

공 나사에는 볼 재순환 부품이 필요합니까?

스크류 샤프트와 너트 (홈) 사이에 강철 볼을 제공 하고, 볼은 그루브에 굴러 롤 (즉, 마찰 을 줄이기 위해 슬라이딩 접촉에서 압연 접촉으로 변경됩니다 . 아래 그림을 참조하십시오.).

마찰력이란 무엇입니까? (슬라이딩 및 롤링 마찰)